最近一周，北京的滑雪场所亦相继开业，北京滑雪季开启。在北京冬奥会三大赛区之一的延庆区，两家大众滑雪场都已开门迎客。滑雪人群增多，不仅让雪场自营的酒店生意红火，也带动周边民宿的发展。北京延庆某民宿负责人表示，以前民宿到冬天就没人了，现在滑雪的热度越来越高。和周边的滑雪场合作，周末节假日入住率能达到80%。据央视财经报道，从2014年到2020年，国内持续营业的滑雪场数量已从460家增加到715家，雪场架空索道、雪场魔毯、造雪机、压雪车等相关设备的数量也大幅增加。

　　仅崇礼区文化广电和旅游局统计数据显示，随着冰雪经济不断发展和2022年冬奥会推动，崇礼区作为冬奥会雪上项目主赛场，2020年至2021年雪季（2020年10月29日至2021年3月21日）崇礼共接待游客235.02万人次，同比增长78%，收入19.4亿元，同比增长83%，由滑雪初级市场迅速转型升级至“冬奥小城”。

　　一张滑雪票指向的不止一个消费市场，滑雪热还带动酒店等旅游产品热销。2021年11月底，山西证券在一份研报中表示，2021年滑雪季开板后，四成以上游客住宿时间超2晚，国内各大滑雪场周边酒店的平均入住价格为 401元。OTA（在线旅游OnlineTravel Agency）平台数据也显示，今年雪季在冬奥会带动下被普遍看好，国内滑雪的热度已经超2019年同期3倍以上，70%以上滑雪客会二次复购滑雪产品，深度滑雪爱好者不断增加。

　　针对冰雪装备，多家物流企业也推出 “雪具”快递服务。2020年底，京张高铁推出系列雪具快运服务，当天达的门对门快运价格最贵，为128元/次；次日达，站到站快运价格最低，为68元/次。几乎同一时间，德邦快递也开通“雪具达”服务。据悉，德邦快递这项服务会优先装车，并且会装在货物的最上方以保证安全，其价格执行德邦快递统一标准，一整套滑板板包从北京寄到河北在100元左右，价格涵盖快递包装。

　　2019年，国家体育总局、工业和信息化部等九个部门联合印发的《冰雪装备器材产业发展行动计划（2019-2022年）》曾提出，到2022年，我国冰雪装备器材产业年销售收入超过200亿元，年均增速在20%以上，开发一批物美质优的大众冰雪装备器材和北京冬奥会亟须装备，培育一批具有国际竞争力的企业和知名品牌。

　　据了解，目前世界压雪车市场几乎被德国和意大利的两家企业所占有，而随着打着中国标签的压雪车和雪蜡车越来越多，它们也成为我国冰雪装备器材产业努力打破“进口依赖”的缩影。河北宣工（000923.SZ）抓住冬奥筹办的机遇，凭借在履带车辆开发和制造方面的丰富经验，进行自主创新。“SG400压雪车是我国首批高端大马力压雪车，填补了这一领域的国内空白。在底盘悬挂、电控系统和液压传动等关键核心技术拥有自主知识产权。”河北宣工冰雪事业部副部长、SG400压雪机总设计师温晓宣在接受媒体采访时表示。